山東破碎機軸承抱死就是指軸承在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生很多的熱量，而且不能在短時間內(nèi)發(fā)出熱量，導(dǎo)致軸承溫度急劇上升，將軸承抱死。那么導(dǎo)致山東破碎機出現(xiàn)錘破軸承抱死的原因有哪些呢？

一.拼裝不當(dāng)

1.拼裝時，軸承外圈與軸承座孔或軸承內(nèi)圈與軸之間的裝置不當(dāng)。

2.拼裝過程中對軸承加熱溫度的操控不當(dāng)。

3.拼裝過程中軸承空隙的調(diào)整不當(dāng)。

二.油封問題

油封是用于密封機械設(shè)備中旋轉(zhuǎn)軸的油的密封元件，而且腔體基本上是靜態(tài)的，因此油封也稱為旋轉(zhuǎn)軸唇形密封。對于帶有輔佐唇的油封，輔佐唇起到防塵作用，并避免雜質(zhì)侵入以延伸油封的壽命�？墒�，輔佐唇一般潤滑不良且沖突力高，導(dǎo)致干沖突并損壞油封，因此，在裝置雙唇油封時，請確保在唇之間的空隙注滿油脂。

三.差距問題

在拼裝過程中，如果不仔細(xì)檢查墊片的尺度并進行拼裝測試，則一段時間后溫度將迅速升高。軸承外圈的尺度由端蓋和軸承座的擋塊決議。距離器的尺度減小，內(nèi)圈的尺度將由圓形螺母調(diào)節(jié)，被緊縮，軸承的軸向游隙將變小，這將導(dǎo)致其在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生熱量。

四.潤滑問題

軸承中的油脂不該過多。潤滑脂過多會**加沖突扭矩并**加軸承溫度。如果油脂太少，將無法取得牢靠的潤滑，而且會發(fā)生干沖突。一般來說，適量的潤滑脂應(yīng)為軸承中總空隙體積的1/3至1/2。因此，有**要根據(jù)運用要求定期注入恰當(dāng)?shù)臐櫥�脂�?